Как поддерживать машину в рабочем состоянии или стать мастером по ремонту?

Здарова, ребят! 🚗💥 Пишите, как вы держите свои машины в рабочем состоянии, или всё же они у вас как конструкторы, каждый день что-то ломается и приходится чинить? Лично у меня за последние пару месяцев такая череда поломок, что я чуть не поехал сдаваться в автосервис как клиент на постоянной основе. Но ладно, что уж там, давайте по порядку. Когда решил купить подержанную машину, мечтал о спокойной жизни. Типа, ну, ездишь себе, заливаешь бензин и все дела. Но… жизнь решила, что я должен стать мастером на все руки. Сначала колесо лопнуло — вроде бы не беда, но в тот момент, когда я начал менять его, стало ясно, что не всё так просто. Оказалось, что гайки не хотят крутиться. Всё заржавело, как будто на машине не 5 лет, а 15. Короче, я на минутку понял, что моё авто — это не просто транспорт, а прямо целый проект! Но не о ржавых гайках речь. Проблема была глубже: через пару дней после этого колеса машина начала странно себя вести на скорости. Вроде бы не дергалась, но вибрация была такая, что в зеркале заднего вида я видел только белые полосы. Решил, что не буду самому ковыряться в подвеске, а поеду к специалисту. И вот тут началась самая интересная часть истории. Пришёл в сервис — ребята, вроде, вежливые, но только мне сказали, что проблема, оказывается, в подшипниках. Ну ладно, думаю, запчасти — не вопрос, заказал, всё как положено. Через два дня звонок: «Готово!». Приезжаю, смотрю — а они не те запчасти поставили! 😡 Честно, был готов взорваться, но решил немного успокоиться и разобрать всё по полочкам. В итоге оказалось, что это их ошибка, и они без проблем всё переделали. Но так и не могу понять: зачем в автосервисах так часто косячат? Мы ведь тут все для чего — не для того, чтобы излишне нервничать, а просто хотим всё, как у людей. На самом деле, я не хочу нагнетать, потому что таких ситуаций, как у меня, наверняка много. Кто-то и вовсе не доверяет обычным автосервисам, а предпочитает всё делать своими руками. Я, честно, пару раз пробовал сам разобраться в ремонте, и знаете, порой проще отдать деньги специалистам, чем самому бороться с всякими этими датчиками, проводами и прочей ерундой. Ну а что? Каждому своё, как говорится. А вот на счёт планового обслуживания, интересно, сколько из вас реально делает ТО по расписанию? Или кто-то ездит до последнего? Вот честно, я раньше думал, что с этим можно тянуть, но потом как-то неприятно было попасть в дождь с полупустым бачком омывателя и с дворниками, которые совсем не справляются. Теперь каждую осень проверяю всё — от тормозов до фильтров. Лучше лишний раз убедиться, что всё в норме, чем потом на дороге остаться. ⛈️ Сейчас вот задумался, может, на лето тоже что-то новое в авто подвеску поставить, типа спортивных амортизаторов или ещё что-то. Вроде как и так нормально, но… кто не мечтает о лучшем, правда? Да и в повороты влетать на полном ходу — тоже не особо хочется с привычной подвеской. Поделитесь, что думаете по поводу тюнинга? Всё-таки оно того стоит, или лучше оставить авто в том виде, в котором оно было изначально? У меня вот знакомый тюнингует и говорит, что ему нравится, а другой вообще утверждает, что это одно разорение. Кто прав? Или, может, это просто вопрос вкуса и желания? Интересно, а как у вас с запчастями? Вот, например, как вы относитесь к китайским аналогам? На самом деле, мне, как и многим, не всегда по карману оригинал, но вот качество китайских запчастей — это целая отдельная тема. Часто сталкивался с ситуациями, когда дешевле, но ненадолго. Тот же вопрос о тормозных дисках — ставил как-то раз неоригинальные, а через пару месяцев уже заметил трещины. Вот такие вот радости… Ну, в общем, если у вас есть какие-то свои истории или советы по ремонту, буду рад почитать! Может, и мне поможет кто-то на будущее, чтобы не попадать в такие же ситуации. Вдруг кто-то уже столкнулся с теми же проблемами, что и я. А то вон однажды даже откинулся топливный фильтр, а я даже не знал, что он так долго ходит, и что делать с этим. Пишите, давайте обмениваться опытом, а то мало ли что! 💬🚙