Ремонт Лады Калини: замена тормозных колодок и катушки зажигания своими руками

Привет, друзья! Недавно столкнулся с проблемой, которая, уверен, знакома многим автолюбителям. Мой верный железный конь — Лада Калина — начал подводить. Сначала появились странные скрипы при торможении, а потом и дергания на холостых оборотах. Решил не тянуть и заняться ремонтом. После диагностики выяснилось, что проблема в тормозных колодках и катушке зажигания. Решил заменить их сам, чтобы сэкономить. Тормозные колодки: Выбор пал на колодки A.B.S. Отзывы о них в сети в основном положительные. Цена — около 1500 рублей. Установил без проблем, но заметил, что при торможении появился лёгкий скрип. Почитал на форумах, что это нормально для новых колодок, и со временем скрип исчез. Катушка зажигания: Решил не экономить и взял оригинальную катушку. Цена — около 3000 рублей. Установил сам, но заметил, что двигатель стал работать тише и ровнее. Проблемы с дерганиями на холостых исчезли. В целом, ремонт обошёлся в 4500 рублей. Сэкономил на установке, но потратил время. Рекомендую всем не бояться заниматься ремонтом самостоятельно, главное — подходить к делу с умом и не экономить на качестве запчастей. А какие у вас были случаи, когда экономия на запчастях приводила к дополнительным расходам? Поделитесь опытом!